PROGRAMME « ECO³ COACHING» - CONDUITE ECONOMIQUE

1. Audit et définitions des objectifs de l’entreprise.
2. Session théorique :
Deux heures de formation pour 15 à 20 personnes, session dispensée dans une salle mise à disposition par l’entreprise ou dans notre salle de cours à Louvain-la-Neuve.
Nous pouvons également envisager d’organiser cette formation en début de journée, en fin de journée mais également le samedi. Les prix de cette session théorique varient donc en fonction des plages horaires planifiées.
3. Première session pratique : « Eco-coaching individuel »
Une heure et demi de parcours pratique avec un formateur muni du système G-Cam². Ce parcours s’effectue à bord du véhicule du participant.
Nous pouvons inscrire 5 personnes/jour au maximum et 4 personnes/jour au minimum (sauf samedi) avec au moins deux tranches horaires d’affilée.
A la fin de cette première partie pratique, nous installons une G-Box² dans le véhicule du participant. Ce système permettra d’assurer un reporting permanent jusqu’à la seconde partie pratique qui aura lieu trois mois plus tard.
Cette G-Box² mesurera uniquement les forces (longitudinales et latérales) et calculera un score de douceur et de souplesse en fonction de l’utilisation du véhicule par chaque participant. Ces scores pourront donc être comparés sans tenir compte du type de véhicule que le participant utilise. Ce facteur étant par contre très important lorsqu’on parle uniquement de consommation de carburant.
Celle-ci sera retirée du véhicule après la seconde session pratique. Plus d’info concernant la G-box² sur www.my-gtech.com
4. Seconde session pratique : « Eco & Safety »
Celle-ci devra être planifiée trois mois après la première session pratique, période pendant laquelle la G-Box² nous permettra d’analyser les effets des deux premiers modules (théorie et pratique 1) et de mieux cibler les points forts et points faibles de chaque participant avant d’entamer ce second module pratique.
A nouveau une heure et demi de parcours routier avec un formateur toujours muni d’un système G-Cam². Lors de cet atelier pratique, le formateur va donc insister sur les points n’ayant pas suffisamment été assimilés et vérifier également que la sécurité n’ait pas été relayée au second plan.
Enfin, dans le but d’assurer une continuité et une stabilité de l’économie réalisée par l’entreprise et imaginant que celle-ci engage régulièrement de nouveaux collaborateurs, nous vous proposons une formation qui serait dispensée à toute personne venant d’intégrer vos équipes.
De même que la formation que nous vous proposons ci-dessus, celle-ci visera le triple objectif d’économie, d’écologie et de sécurité en conservant le principe des trois modules de formation ainsi que les prix de ceux-ci.
| Les postes suivants sont compris dans les prix de nos formations : |
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Audit et définitions des objectifs chiffrés en EURO. |
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Gestion du planning (organisation des sessions pratiques et prise de rendez-vous en fonction des disponibilités de vos chauffeurs, rappels récurrents par e-mail ou par téléphone des formations à venir). |
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Remise de documents à tous les participants, reprenant la structure de la formation théorique et les grands principes enseignés lors des sessions pratiques et qu’il y a lieu de respecter. |
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Evaluation de notre formation par chaque participant et mise en forme des résultats. |
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Rapport global et analyse des scores mesurés par la G-Box². |
Renseignements auprès de Nicolas Pruvost, responsable commercial.
010/22.82.61 ou 0475/77.46.29
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La Gentleman Driver School soutient la Fondation Polaire Internationale
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